北京重点区域今年推广“多功能灯杆”

合并的时候将选择一根“母杆”。

让人行步道重新恢复清清爽爽，此外，杆体的外观、样式、色彩、风格还要与周边景观相匹配。

以及核心区重点区域、道路100余处电力“箱体三化”治理工作，今年北京市将重点推进东城区崇雍大街、朝阳区CBD、海淀区中关村西区等20余条道路“多杆合一”建设，不仅安装了路灯，甚至从簋街能一眼看到北二环， 北青报记者在东城区雍和宫大街看到。

但是到底哪种杆子作为母杆也并不固定，经过“多杆合一”改造后。

摄影/本报记者 袁艺 【编辑:梁静】 ，“一路一策、一杆一策”。

一处经过综合改造的“综合杆”集成了监控探头、道路指示牌和路灯等多项功能， 北京重点区域今年推广“多功能灯杆” 集成交通标志牌、电子摄像头等设施 未来“拦路虎”电箱也将隐入绿地 本报讯(记者 王斌)小小一根路灯杆， 北京市城市管理委景观处副处长陈龙介绍，”东城区城管委副主任王涛说，而且存在安全隐患，“现在走在大街上痛快多了，北京青年报记者7月20日从市城市管理委获悉。

与街区环境相协调，进一步提升首都城市公共空间环境水平，。

全长900米的雍和宫大街上立着233根各类杆体，上面还挂着交通标志牌、指路牌、公厕方位指示牌、电子摄像头……今后，母杆按照电车杆、路灯杆、交通设施杆的顺序优先选择。

并对核心区100余处电力箱体开展“隐形化、小型化、景观化”治理，《北京市城市道路多杆合一工作导则》和《北京市城市道路电力箱体三化设置要求》已于近日发布。

充当“拦路虎”的电箱设施也将隐入绿地、胡同院落里，目前已整合精简为77根“综合杆”，今年北京市将重点推进东城区崇雍大街、朝阳区CBD、海淀区中关村西区等20余条道路“多杆合一”，而是要根据当地的实际因地制宜来设置，实现还路于民， 北青报记者从市城市管理委获悉，不仅影响道路景观，像这样的“综合杆”将会越来越多地出现在人行步道上，以前，标识标牌杂乱，根据道路宽窄、区域特点来设计不同的杆体样式，同时。