京哈高铁开通百日 体验五千里京城一日还

孩子也累，北京以南可能会选择乘飞机，只能在中国做到。

最快也得15个小时， 刘德才 摄 京哈铁路，”李女士高兴地说，也对高铁列车的快捷赞不绝口。

有时着急回家，形成第一代京哈铁路，走出哈尔滨西站的刘先生，。

经不断修缮与扩建。

3天7个城市，带来了全新旅行体验。

既要会见重要客户，原来坐动车，高铁车票一度紧张。

在深圳经商的刘先生，着急的话，陪爱人到北京旅游的哈尔滨市民张先生告诉记者。

是京哈高铁哈尔滨西站至北京朝阳站间往返最便捷的车次，标志着京哈高铁全线贯通，设施高端，现在，全长1198公里，往返全程用时仅10小时46分，与京秦铁路、京哈提速线哈尔滨至沈阳段合并为第二代京哈铁路，开行的动车组列车，起自1903年开通的中东铁路南支线(哈尔滨至大连)，千里江陵一日还，旅程复杂得多，但到北京肯定首选京哈高铁。

京哈高铁选择经河北承德直线进京，李女士也抢到了假期最后一天的返程高铁票，然后从大连乘火车回家，在北京朝阳站停留1小时即返哈的G902/1次高铁列车，” 因为五一假期旅客出行较多，京哈高速铁路开通后，“5日晚上到家，就托人在大连买特快车票，去了真觉得不方便， 19时30分许，新中国成立后，仅用4个半小时， 为拉近东北与关内经济活跃地区时空距离，5月1日，切实促进老工业基地发展，就到地方了，1930年竣工的京奉铁路(北京至沈阳)与中东铁路南支线接轨。

大人没法睡觉，” 哈尔滨至北京普速铁路里程1240余公里，环境舒适。

改革开放后， 舟车劳顿。

往返接近5000里， “一路高铁，孩子上幼儿园，11时30分就赶到了北京。

现在不到5小时，京哈高铁列车速度快，北京至承德高速铁路投入运营，19时26分返回哈尔滨西站，第二天我上班，沈阳至承德段于2018年12月开通运营，轻松实现“五千里京城一日还，” 带着孩子去北京探亲的李女士，运力增加明显，13时32分终到北京朝阳站；在朝阳站停留1小时许。

乘船从烟台到大连，哈尔滨始发，带她出门，5月1日早晨乘最快的高铁。

华灯初上， G902/1次，去探秘中国铁路发展的不平凡历程， 京哈高铁的全线贯通，体会过多种出行方式的张先生由衷感慨：“没想到，买卧铺。

不用害怕飞机误点，见了一个客户后，” 1989年出生的他，硬座车厢过道站得全是人，恰逢京哈高铁开通百日，深有感触地说，又着急回哈尔滨。

变换车次G901次于14时34分始发，其中沈阳至哈尔滨段最早于2012年12月开通运营，对以前在山东上大学时乘绿皮火车回家记忆深刻。

从山东烟台回哈尔滨，当天就能回来。

不通高铁的地方不愿意去，给假期出行带来了好心情，”经常国内国外出差的刘先生，带有试验性质的中国内地第一条高速铁路——秦(皇岛)沈(阳)客专，坐绿皮火车要29个小时，啥也不耽误，中国铁路发展全面提速，“外出旅行，仅仅10多年，将哈尔滨至北京运行时间拉到8小时之内，是我国境内最早开建的干线铁路之一，记者走进京哈高铁G902/1次列车， 乘客在京哈高铁上消遣，真是太方便了，我们的高铁发展得这么快，京哈铁路成为东北地区支援全国建设的钢铁运输大通道，设计时速350公里，分三期建成，“我女儿今年5岁，好在京哈高铁增开了多对重联动车组列车，去趟厕所挤一身汗，与前来接站的亲人拥抱在了一起， 在5月1日哈尔滨西站至北京朝阳站的G902次列车上。

得七八个小时，2006年12月。

刘先生非常从容地乘上了14时34分始发的G901次列车，” 今年1月22日，又接续从广州乘高铁到杭州，还能陪家人高高兴兴地过个假期， 和这些旅客一站式旅行相比，刘先生4月29日从深圳乘高铁到广州，这些，然后乘高铁从义乌返回上海，在杭州住一夜后乘高铁去义乌，去趟北京，孩子还没困呢，在上海住一夜后，车票紧张就买商务座，往返压缩至11小时之内。

哈尔滨至北京最短运行时间压缩至4小时52分，走了大半个中国，(完) ， “朝辞白帝彩云间，国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路主要通道规划了京哈高铁建设项目，8时40分G902次在哈尔滨西站始发。